أستروفورج تدمج نموذج ذكاء اصطناعي للتحكم في مركبتها الفضائية
طوّرت AstroForge منظومة تحكم ذاتية لمركباتها الفضائية، وتعتزم تجربة نموذجها «Solo» على مركبة Autonomy-1 في رحلة مقررة عام ٢٠٢٧. وتجمع المنظومة بين خوارزميات تحكم تقليدية ونماذج مدرّبة على بيانات أنظمة فرعية، إضافة إلى طبقة ذكاء تتعامل مع نحو ٢٥٠٠ مستشعر على المركبة. وتقول الشركة إن النظام قد يساعد المركبة على اكتشاف الأعطال وحلها من تلقاء نفسها، بعدما سببت صعوبات الاتصال بمركبتها Odin اهتمامها بزيادة الذكاء الموجود على متن المركبة. وقبل مهمة Autonomy-1، سيعمل Solo في «وضع الظل» على مركبة DeepSpace-2 لاختباره دون أن يتولى التحكم الفعلي.
الحقائق الأساسية
تتكوّن المنظومة من خوارزميات تحكم تقليدية ونماذج مخصّصة لأنظمة مثل الطاقة والملاحة، مع طبقة ذكاء مدرّبة على بيانات نحو ٢٥٠٠ مستشعر.
«It created a stack that includes traditional control algorithms, models trained on test data for specific subsystems like power generation or navigation, and an overall intelligence layer trained on about 2,500 sensors in the spacecraft.»
عرض المصدر ←ستحمل مركبة DeepSpace-2 نموذج Solo في اختبار تمهيدي، إذ سيعمل في وضع الظل قبل مهمة Autonomy-1.
«Solo will be onboard that vehicle, flying in “shadow mode,” so AstroForge’s engineers can put it through its paces before the Autonomy-1 mission.»
عرض المصدر ←جاء التوجه نحو الذكاء الموجود على متن المركبة بعد عجز AstroForge عن استعادة السيطرة على Odin بسبب مشكلات الاتصال.
«Ultimately, AstroForge couldn’t gain control of Odin, but the experience spurred it to consider alternatives: Could it put sufficient intelligence onboard the spacecraft for it to solve its own problems?»
عرض المصدر ←
المصادر
شفت معلومة تحتاج تصحيح؟ بلّغنا ونتحقق ونصحّح — سياسة التصحيح
صحّح هذا الخبر