دراسة: السيارات ذاتية القيادة تساهم في خفض معدلات الحوادث
تشير أبحاث متزايدة إلى أن السيارات ذاتية القيادة تتعرض لحوادث أقل بكثير من السيارات التي يقودها البشر، مع إصابات أقل. وتُظهر بيانات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة أن الكبح التلقائي خفّض صدم المشاة ٢٧٪، بينما قلّل الاصطدامات الخلفية ٥٠٪ والإصابات الناتجة عنها ٥٦٪. أما سيارات Waymo ذاتية القيادة، فأظهرت دراسة مستقلة انخفاضًا بنسبة ٩٢٪ في الحوادث المميتة أو المسببة لإصابات خطيرة مقارنة بالسائقين البشر في بيئات مدنية مماثلة. لكن المقارنة ما زالت محدودة لأن سيارات Waymo تعمل حاليًا في طقس ملائم وعدد قليل من المدن الأميركية، كما أن القطاع يفتقر إلى معايير وطنية موحدة للسلامة والأداء.
الحقائق الأساسية
خفض الكبح التلقائي الذي يرصد المشاة حوادث دهسهم بنسبة ٢٧٪، وفق معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.
«the Insurance Institute for Highway Safety found that automatic emergency braking (AEB) systems that recognize people in front of the car cut pedestrian crashes by 27 percent.»
عرض المصدر ←سجلت سيارات Waymo ذاتية القيادة انخفاضًا بنسبة ٩٢٪ في الحوادث المميتة أو المسببة لإصابات خطيرة مقارنة بالسائقين البشر في بيئات مدنية مماثلة.
«In March, Waymo’s independent study showed 92 percent fewer fatal or serious-injury crashes, a 13-fold reduction versus human drivers in comparable city environments.»
عرض المصدر ←اقتصرت عمليات سيارات Waymo ذاتية القيادة على الطقس الملائم وعدد قليل من المدن في الولايات المتحدة.
«Waymo’s robotaxis, currently limited to fair-weather operation in a handful of cities in the U.S.»
عرض المصدر ←
المصادر
شفت معلومة تحتاج تصحيح؟ بلّغنا ونتحقق ونصحّح — سياسة التصحيح
صحّح هذا الخبر