ريفيان تعلن استراتيجيتها لتحقيق القيادة الذاتية الكاملة
تراهن ريفيان على منظومة قيادة ذاتية باسم Autonomy+، تمهيدًا للوصول إلى قيادة من المستوى الرابع عبر شرائح معالجة تطورها داخليًا. وتعتزم طرح المنظومة على سيارة R2 الجديدة قرابة نهاية هذا العام، ثم إتاحتها بتحديثات لاسلكية لأحدث طرازي R1S وR1T، لتتعامل مع إشارات المرور وممرات المشاة وعلامات التوقف. وستتقاضى ريفيان ٤٩٫٩٩ دولارًا شهريًا أو ٢٥٠٠ دولار مقدمًا، بينما تظل Autonomy+ حاليًا نظامًا من المستوى ٢+ يتطلب استعداد السائق لاستعادة السيطرة في أي لحظة. ومع تمويل قدره ١٫٢٥ مليار دولار من أوبر، تخطط الشركة لبدء تشغيل أسطول من سيارات الأجرة الذاتية من المستوى الرابع في ٢٠٢٨.
الحقائق الأساسية
تظهر المنظومة أولًا على R2 قرابة نهاية العام، وتصل إلى أحدث R1S وR1T عبر تحديثات لاسلكية.
«That point-to-point system is set to debut on Rivian’s all-new R2 SUV by roughly the end of this year, and via over-the-air updates for its newest R1S and R1T models.»
عرض المصدر ←تسعّر ريفيان الخدمة بـ٤٩٫٩٩ دولارًا شهريًا أو ٢٥٠٠ دولار مقدمًا.
«Rivian says it will charge $49.99 a month, or $2,500 up front, versus Tesla’s $99 per month for its rival system, which is somewhat misleadingly called Full Self-Driving (Supervised), or FSD.»
عرض المصدر ←تخطط ريفيان لإطلاق أسطول سيارات أجرة ذاتية من المستوى الرابع ابتداءً من ٢٠٢٨، بدعم من أوبر.
«With $1.25 billion in backing from Uber, Rivian plans to graduate to a fleet of self-driving, Level 4 robotaxis starting in 2028.»
عرض المصدر ←
المصادر
شفت معلومة تحتاج تصحيح؟ بلّغنا ونتحقق ونصحّح — سياسة التصحيح
صحّح هذا الخبر